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Cattura del carbonio a bordo per la decarbonizzazione marittima

Una misura precisa garantisce operazioni affidabili di cattura, liquefazione e stoccaggio della CO₂ in mare

Il trasporto marittimo internazionale continua a operare con i sistemi di propulsione esistenti ma è sottoposto a sempre maggiori pressioni per ridurre le emissioni di gas serra. La cattura e lo stoccaggio del carbonio a bordo (OCCS) offrono una soluzione a breve termine ma in mare è necessario un monitoraggio preciso della composizione dei gas di scarico, delle condizioni del solvente e dei parametri chiave del processo in condizioni estreme.

Carbon Ridge ed Endress+Hauser: una solida partnership per la cattura affidabile di carbonio a bordo

Posizionamento accurato del sistema di cattura del carbonio a bordo in container di STI Spiga ©Endress+Hauser

La cattura del carbonio a bordo spiega le vele: STI Spiga viene equipaggiata con il sistema Carbon Ridge prima delle prove in mare

I risultati

  • Eccellente efficienza di cattura con ingombro ridotto ed elevata efficienza energetica del sistema

  • Conformità alle normative in continua evoluzione e dati tracciabili per una contabilità del carbonio trasparente

  • La misura dei valori di portata, livello, pressione e temperatura, oltre che l'analisi dei liquidi, assicurano un trasferimento controllato della CO₂, condizioni operative stabili e un monitoraggio continuo dello stato del solvente

Chase Dwyer, CEO e fondatore di Carbon Ridge, davanti a una petroliera

"Il sistema OCCS di Carbon Ridge è concepito per operare in condizioni reali. La partnership con Endress+Hauser assicura la precisione e l'integrità dei dati necessari per far progredire la decarbonizzazione del settore marittimo in tutta sicurezza."

Chase Dwyer, CEO e fondatore
Carbon Ridge

L'implementazione di sistemi di cattura del carbonio a bordo delle navi comporta un insieme di sfide tecniche, operative e normative. I vincoli di spazio e peso limitano le modalità di integrazione delle unità di cattura - tra cui compressione e liquefazione - e di stoccaggio nelle imbarcazioni esistenti, rendendo essenziali sistemi compatti e modulari. Oltre a questi vincoli, occorre tenere in considerazione i seguenti aspetti:

  • Condizioni difficili: vibrazioni, variazioni di temperatura e atmosfere corrosive impongono elevati requisiti di robustezza e affidabilità a lungo termine del sistema

  • Sicurezza e integrazione del sistema: il sistema OCCS deve essere integrato in modo sicuro con i sistemi di propulsione e di scarico, nel rispetto dei requisiti marittimi di sicurezza e di classificazione

  • Misura e verifica: la riduzione delle emissioni deve essere misurata e documentata con precisione a supporto del monitoraggio, del reporting e della verifica (MRV)

Con la tecnologia di Endress+Hauser, gli operatori ottengono dati affidabili e tracciabili che garantiscono il funzionamento ottimale del sistema OCCS, tutelano la conformità agli obiettivi IMO GHG e supportano la trasparenza della contabilità del carbonio.

Soluzione

  • Misura della portata per monitorare con precisione i tassi di trasferimento di CO2 e la circolazione del solvente, anche a basse portate

  • Monitoraggio di livello, pressione e temperatura, per mantenere condizioni operative ottimali per l'azione del solvente, la compressione e la liquefazione della CO2

  • Trasmettitori e sensori di analisi dei liquidi con tecnologia Memosens per valutare lo stato del solvente, rilevare la contaminazione e programmare tempestivamente il recupero o la sostituzione

La soluzione di cattura del carbonio a bordo di Carbon Ridge dimostra che oggi è possibile ottenere una notevole riduzione delle emissioni nei trasporti marittimi, anche entro gli stretti limiti operativi del settore. Combinando un sistema compatto e predisposto al retrofit con un funzionamento stabile in condizioni marine reali, la soluzione offre ai armatori un percorso pratico per ridurre le emissioni, mentre la transizione verso combustibili più "verdi" continua a evolvere.

Insieme, Carbon Ridge ed Endress+Hauser dimostrano quanto la stretta collaborazione tra fornitori di tecnologia ed esperti di strumentazione possa aiutare a tradurre principi di decarbonizzazione innovativi in soluzioni operative realizzabili per settori difficilmente convertibili.

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