Bestandsaufnahme (site survey)  Systemabnahme (classification design approval)  

Der aktuelle Ist-Zustand ermittelt  Endress+Hauser an Bord zusammen mit dem Kunden. Die gewünschen Änderungen und der Soll-Zustand werden gemeinsam mit dem Kunden festgelegt.

 

Nach Abschluss der Entwicklungsphase wird die Systemspezifikation bei den entsprechenden Klassifizierungsgesellschaften zur Genehmigung eingereicht.  
Spezifikation (design specification) Bauleitung (site supervision)  

Zusammen mit unseren Kunden erstellen wir das zukünftige Design der Anlagen, das die notwendige Technik für den jeweiligen Schiffstyp enthält und speziell auf die Anforderungen unserer Kunden zugeschnitten ist.

 

Die Montage bzw. der Einbau der Anlage wird auf Wunsch des Kunden ab Beginn bis zum Abschluss der Bauphase durch einen Bauleiter von Endress+Hauser betreut und überwacht.   
Fabrikseitige Abnahme (FAT) Bordseitige Abnahme (SAT)  

Bei Endress+Hauser werden gemeinsam mit dem Kunden alle notwendigen Komponenten einem Funktionstest unterzogen. Falls sich vor Ort die technische Möglichkeit bietet, dann wird das Zusammenspiel verschiedener Systeme ebenfalls erprobt.

 

Alle beteiligten Komponenten einer Anlage werden an Bord auf störungsfreie Funktion geprüft.  
  Generalabnahme (classification site test)  
  Nach erfolgter Prüfung wird die funktionsfähige Anlage der Klassifizierungsgesellschaft zur Abnahme vorgeführt.  
     
     
 
Crewtraining    
Nach erfolgreicher Installation und Abschluss der Bauphase des Schiffs besteht unser umfangreicher Service für unsere Kunden weiter. Bei der Inbetriebnahme zählt für Endress+Hauser auch die professionelle und ausführliche Geräte- und Systemschulung der Schiffscrew. Diese geräte- und anlagenspezifischen Schulungen sind durch Endress+Hauser in allen führenden Industrienationen möglich. Dabei werden die spezifischen Möglichkeiten für eine Wartung oder Fehlersuche sowie deren schnelle Behebung erklärt.